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本周，美國海軍提出，打算給“朱姆沃爾特”級驅逐艦上裝備帶有核彈頭“戰斧”導彈，可以說延續瞭多年來對於“戰斧”導彈的依賴。
那麼，為何美國如此鐘情於巡航導彈？這種依賴，還將持續多久？我們首先來說說這個事兒。
此外，本周比利時爆發瞭一則醜聞，該國報紙3月20日曝光美國洛克希德·馬丁公司向該國政府提交的一份關於進一步改進其現役F-16戰鬥機的報告被軍方和政府部分官員故意隱瞞，沒有提交給議會。因此關於比利時空軍F-16戰鬥機換代項目被叫停。
這就勾起另一個話題，第三代戰鬥機升級延壽和三代半戰鬥機，在未來是否還有前途？未來的天空中還有這些“非隱身”戰鬥機的空間嗎？我們也來聊聊。
“戰斧依賴癥”
從20世紀80年代裝備“戰斧”導彈開始，這種導彈就成瞭美國海軍的重要“大棒”。
在著名作傢湯姆·克蘭西描寫美蘇全面開戰的《紅色風暴》小說裡，就有一段是“洛杉磯”級核潛艇使用“戰斧”導彈，炸毀（小說中設定被蘇軍占領的）挪威北部蘇聯圖-22M“逆火”轟炸機基地的故事。
這就說明瞭戰斧導彈之所以受到青睞的原因：這是海軍從未獲得過的，能在遠距離上安全打擊對手，而且可以對戰爭進程發揮重要影響的手段。
戰斧導彈甚至讓一些老舊艦艇煥發瞭“第二春”，“衣阿華”級戰列艦作為戰斧發射平臺在伊拉克戰爭中起到瞭重要作用
可以說，“戰斧”即使到今天，也遠沒有過時。
本文這裡要說的，是美國對“戰斧”的一種“依賴癥”。
這件事要從頭說起，可以追溯到如今在網上能查到一篇1993年華盛頓郵報的文章，提到當時參議員聽證會上，當時的美國國防部長阿斯平提出，應該用“戰斧”巡航導彈“懲罰”塞爾維亞——當時南聯盟解體，塞爾維亞與克羅地亞爆發激戰，美國和北約偏袒克羅地亞，準備對軍事態勢上全面優勢的塞爾維亞實施軍事打擊，正在討論具體手段。
1999年被塞爾維亞擊落的一枚“戰斧”導彈
這篇文章引用阿斯平在當時會議上的話，可以說概括瞭美國後來養成“戰斧依賴癥”的主要原因。
他說：“冷戰以來，讓我們感到困擾的是，美國任何使用武力的例證，都會被我們的敵人和盟友高度關註，他們會認為我們要來解決問題。……所以，如果我們派出軍力實施行動，那麼即使遭到失敗，也不能抽身退出，因為任何後退都會被莫斯科、或者耶路撒冷，或者臺北所解讀。因此，一旦我們發起軍事行動，就必須一直打到底。現在，也許我們有瞭另一種手段。也許我們可以使用武力，但即使行動並未成功，也不會引起國際擔憂。也許我們可以使用武力，但並不打算解決任何問題，隻是對某些人加以懲罰。”
雖然在波黑沖突中，最後美國還是選擇瞭讓北約實施空襲，最後發展到組織北約“維和部隊”，對沖突雙方實施“強制隔離”，但看得出來，阿斯平這番話，正是用“戰斧”導彈為工具，實施“炮艦外交”的變種：“戰斧外交”的預兆。
“戰斧”導彈在海灣戰爭後勝利遊行上進行展示——它開始由一種武器升華為美國軍事力量的象征，繼而變成瞭美國軍事介入的特殊途徑，最後變成瞭一種美國特有的外交手段
從那之後，“戰斧”成為瞭美國政府最有力的“外交工具”，美國開始濫用這種極不負責任的“不求解決問題，但求隨便‘懲罰’異己”的手段。
直到2017年，美國通過兩艘驅逐艦發射的58枚戰斧導彈，“懲罰”瞭“使用化學武器”的敘利亞，但之後卻沒有任何後續行動，僅僅是一次“懲罰”。敘利亞戰局該怎樣還是怎樣，目的……似乎隻是為瞭讓特朗普炫耀一把他敢於“懲罰”敘利亞。
遭到“戰斧”打擊的敘利亞強化機庫
這是一種赤裸裸的霸權主義、強權政治，其實是對戰後國際政治格局的破壞。尤其是，阿斯平還毫不顧忌的提到瞭臺灣。當時很多人認為，如果解放軍發起統一祖國的軍事行動，美國可能采取的第一反應，很可能就是用巡航導彈攻擊大陸一方的關鍵目標，讓登陸行動遭到嚴重打擊。換句話來說，美國在上世紀90年代，甚至可能對一個核大國進行直接攻擊——這件事的邏輯在於，美國不相信中國會因為遭到巡航導彈打擊就對他們進行核報復，而中國當時也沒有足夠的常規手段對美國進行任何報復，也沒有足夠的防禦能力，來阻止美國的這種打擊。
說得不好聽點，美國當時就沒把中國當一個需要平起平坐來對待的大國。
台中洗水塔
“三百戰斧掃平解放軍”當然是不可能的——但在那個時代，我們也真沒有什麼報復的手段……
今天，中國已經在主要城市、重點軍事目標附近部署瞭綿密的低空防空系統。可以說，“戰斧”已經不能對我們構成實質性的威脅。
而更重要的是，隨著解放軍技術能力的全面增強，美國已經沒有辦法對我們進行常規打擊而不遭到對等的報復，甚至，美國已經意識到，其亞太地區所有軍事基地，已經成為容易被中國彈道導彈和海空兵力打擊的報復對象。在這種情況下，美國自然不可能再拿出90年代面對中國那種“霸氣”瞭。
——來呀！互相傷害啊！！
但對於世界上至少99%的國傢來說，他們並不能有效防禦“戰斧”導彈。所以“戰斧外交”很多時候仍然有效。
不過“戰斧依賴癥”對於美國來說也逐漸成瞭個問題。
首先，“戰斧外交”的“懲罰作用”出現瞭“邊際效應”，我們前面已經提過，戰斧能作為“懲罰手段”的基礎，其實不是它的打擊能力有多強，而是其反應出的“美國對你很不爽”的政治態度。但是，在現代世界，如果一個國傢的軍力，強到吃瞭幾發“戰斧”而並不感到非常肉痛的狀態，那麼其實被美軍用少量“戰斧”打一下，反而給相關當事國吃個定心丸——因為這表明，美國至少短期內，沒有決心對你采取進一步行動。
你看看敘利亞現在的情況，不就是這樣嗎？
而且這種情況下，你導彈打的再多，也沒啥用。在打南聯盟差不多同一時期，美國對伊拉克所剩無幾的防空力量進行瞭一次打擊，代號“沙漠之狐”，打的導彈數量比打南聯盟還多，300多發，但是這次襲擊，完全沒有發揮什麼作用。最後幹掉薩達姆，還得是2003年直接發起地面進攻——然後陷入伊拉克戰爭泥潭，並最終引出瞭IS組織這樣的怪物。
所以美國這種不負責任的“懲罰”行動，其實才是真正的在破壞地區局勢。
“沙漠之狐”行動：熟悉的畫風，熟悉的“戰斧”
而另一邊，“戰斧”在打擊非國傢行為主體——比如恐怖組織——的時候，根本就談不上什麼“懲罰”作用瞭，因為他們根本沒什麼高價值目標讓你去炸。當初美國對阿富汗塔利班實施打擊，就弄出瞭100萬美元的導彈就炸幾個帳篷的事情。
但出現這個現象，說到底不是因為戰斧不夠厲害，而是美國的政治手腕退化得過於嚴重，很多時候就隻剩下“戰斧外交”一種手段……終於形成瞭“戰斧依賴癥”。
美國自己也逐漸意識到這個問題，因此在2010年以後，事實上美國已經較少使用“戰斧外交”手段。
但他們隨即又迷戀上瞭“無人機外交”——但這隻是“戰斧外交”的技術升級而已，這種技術上的進步帶來的好處，並沒有超過“戰斧依賴癥”帶來的癥狀，而更重要的，是隨著美國國力相對的下降，他們在國際上能夠使用“戰斧”、無人機隨意“懲罰”別人的范圍其實也在縮小。
台中通馬桶
“無人機外交”和“戰斧外交”的相似之處在於：美國軍力介入瞭，美國軍人卻沒有介入，因此介入或者不介入就處在一種“薛定諤狀態”
但美國也並沒放棄尋找新的取代“戰斧”進行有效軍事幹涉的手段，之前他們一度熱衷開發“快速全球打擊”概念——最後因為技術難度較大，繼續研制耗資太大，而且，“反正敵人也沒有啊”……當時他們想著……就想著放棄——當然我們都知道正是利用這段機會窗口，中國在這個技術領域趕上，甚至局部超越瞭美國。
然後美國中間又開發過一陣電磁炮，設想能用電磁炮對沿岸百餘公裡范圍內進行新時代的“電磁炮外交”，後來改成155毫米先進火炮，搞“艦炮外交”——然後台中抽水肥價格因為技術難度大，昂貴，低效……以後隻剩下“朱姆沃爾特”級6門空炮給後人懷念瞭（至少在未來相當一段時間內就隻能這樣瞭）。
然後中間美國還一度計劃搞個便宜的艦射彈道導彈，“標準IV”，雖然從單純軍事角度看，這是一個性價比極高，很有前途的方案。但是後來，因為它射程近，威力小，精度也不夠，無法實現美國期望的“標準外交”的目的……也被取消。
如今呢——其實美國自己也意識到，靠“炮艦外交”的變種在世界范圍內繼續充當“世界警察”，已經不行瞭。
AGS與上世紀末設想的“未來戰爭形式”已經已經一去不復返瞭
事實上，特朗普提出“大國競爭”重新回到第一位，就是承認美國已經失去“世界警察”的地位。在對陸支援方面，美國海軍開始重新重視一些高效費比，但以前被他們認為“太LOW”而放棄發展的武器——比如讓陸軍的火箭炮上船來——當年要是裝備瞭“標準IV”，現在哪需要搞這玩意……然而，畢竟時光一去不復返……
也正是因為上述種種原因，“戰斧”受到的關註開始下降，美國防部正將研究重點放在高超聲速技術。而美國海軍提出“重返大洋”，並計劃將戰斧改裝成反艦導彈，其實也是承認“戰斧外交”的價值正在下降。隻是，原本應該在今年宣佈的戰斧BLOCK IV改裝項目，迄今為止還沒有動靜，不知道什麼時候才能落實。如果這個項目就這麼“隨風而去”，那庫存戰斧導彈不久就會因為庫存時間到期，開始進入逐步退役周期。雖然這可能性並不大，但誰知道呢？
照這個情況下去，“戰斧依賴癥”反而可能不久就“不治自愈”，因為真正患上“戰斧依賴癥”的“病人”——美國的全球單極霸權——終於已行將就木瞭。
另一種“未來戰爭”倒是近在眼前瞭……
三代機還有前途嗎
最近，比利時爆發瞭一場政治醜聞，一些高級軍官和政府官員被報紙曝台中抽水肥推薦光將美國洛克希德公司關於升級比利時F-16戰鬥機的報告壓下，沒有提交給議會。而美國波音、瑞典薩博公司先後表示該國的競標“不公平”，退出抗議。
在這次事件曝光前，比利時空軍本來是隻剩下在F-35、歐洲“兩風”，三種戰鬥機間選擇，而法國達索之前也表示可能退出競標。
比利時替換F-16戰鬥機的競標標的為43億美元，計劃用34架新一代戰鬥機，替換其現役54?a href="http://workth.8e.com.tw/about.html">台中抽化糞池蹻-16。
比利時空軍的F-16屬於較為老舊的AM/BM型號
如果選擇改裝，可能比利時將可以花更少的錢，獲得三代半戰鬥機標準的F-16 BLOCK 70——不過當然瞭，比利時的F-16比較老舊，需要送回美國進行“壽命歸零”，航電、發動機，全面都要換過，基本和重新造一架差不多，最後到底能便宜多少也不大好說。不過據說臺灣升級F-16 BLOCK 25到F-16 V才3500萬美元（這是成本，實際臺灣購買的價格是4000萬美元以上），但它那個不包括換發動機，價格上肯定比比利時要便宜好多。
甭管他們怎麼算這個賬吧，這件事筆者覺得看點在於，對於很多國傢來說，購買F-35並非順理成章的選擇，三代半戰鬥機對他們依然有不小的吸引力。
從成本的角度看，這是很正常的。
四代機作戰性能固然是全面領先，隱身性能帶來的革命變化固然是好，但一切都抵不過沒錢。
當然其實比利時還不算真的是沒錢，隻不過，任何空軍要解決的一個首要問題是——你的對手是誰？如果你根本不需要四代機，那為什麼要買呢？
其實從技術成熟度、使用便利性、技術延續性等角度，三代半飛機已經到瞭一個非常高的程度，如果換成四代機，肯定是要付出這些方面的代價的。也難怪一些軍事壓力不大的國傢要猶豫。
之前俄羅斯專傢卡申就曾在“衛星網”發文酸，說中國空軍研制殲-20這種和F-22一樣超級昂貴的飛機，有啥意義啊？未來戰爭不是隻有和美國全面開戰一種形態啊，看看我們俄羅斯，蘇-57就便宜得多瞭，飛機嘛，還是要價格便宜量又足，你們懂嗎？
蘇57多好！這麼便宜，正適合我們這種沒有錢的國傢！哈哈哈哈，哈哈，哈……嗚，嗚嗚嗚……
好吧，且不說蘇-57是不是真便宜，但如果俄羅斯隻要解決轟炸ISIS的事情，那還買啥三代機啊，你直接多出點蘇-24不是就行瞭？
話雖這麼說，但確實，中國空軍沒有必要急著去規劃“全四代機”，這隻是未來的一個趨勢罷瞭，在未來相當一段時間內，我們的空軍仍然是少數四代機和大量三代機，乃至還有少數二代機的陣容。
其實中國周邊的國傢，在沒有四代機的情況下，以三代、三代半組合的陣容，中國空軍也是有足夠底氣的。
比如印度，最近他們有個高級軍官表示，他們的戰鬥機雷達可以在“幾公裡外”發現殲-20——好吧這位老兄還是個實在人——所以不怕中國空軍。
然而印度空軍別的不說，這支蘇-30MKI妥善率隻有40%左右的空軍，當初見到解放軍到高原輪訓的航空兵部隊以全團、全師戰鬥機全體升空的時候被嚇得都要尿出來瞭……
隨著蘇30MKI裝備數量越來越多，妥善率也越來越低，換言之，能夠出動的戰機數量好像……沒有變化？
其實，僅以現在情況而論，如果不是有強敵的話，什麼日本空自，什麼印度空軍，什麼韓國空軍，什麼“中華民國空軍”，都不是我們三代、三代半機群的對手。
但現實不為我們意志轉移啊……強敵不僅自己強，還在用F-35武裝它的小弟們。
所以我們不搞四代機，難道像俄羅斯一樣，靠“雨燕”核動力巡航導彈排放核輻射去嚇唬人嗎？
但問題是四代機不是隨隨便便就能上批量的，雖然我國現在還在努力解決相關問題，但能讓空軍真正花瞭錢就能提到飛機的，還得是三代、三代半。
可以說，按照我國航空工業和俄羅斯航空工業的現狀，在未來一段時間內，讓所有二代機下崗已經是有希望的目標瞭——但到那時，早期三代機，尤其是設計壽命就不算長的蘇-27和殲-11也到瞭必須要退休的時候瞭。
就算沈飛結束目前給空軍部隊擴編後補足殲-11B的任務完成後，就全面轉產殲-16和殲-15；成飛也馬不停蹄繼續生產殲-10C，那麼到10年後，我們可能還是會面臨三代半飛機數量比較少的問題。那時候就會出現我們有兩個空軍，一部分是無法和四代機聯合作戰的三代機，另一部分是四代機和可以與之配合作戰的三代半。當然這也是目前美軍空軍的現狀。
歸根結底，從現實的角度看，三代半、三代戰鬥機在未來十年內不光在世界范圍內，也在我國仍有繼續生存的空間和必然性。它們將是戰鬥機界的真正續命高手。
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